Ective - SBB 60 - MPPT Solarladeregler + Ladebooster B2B 12V12V - 60A

Artikelnummer: OTR02E-004

EAN: 4260302414943

  • Für Batteriekapazitäten  90-560 Ah
  • Batterie-Nennspannung (DC) in [V]  12 V
  • Überspannungsschutz  15,5 V
  • Ladestrom: 60A
  • PV-Max: 430Wp
     

Kategorie: MPPT Solarladeregler


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ECTIVE Ladebooster SBB60

Sie schenken Freiheit und sparen Zeit & Platz: die ECTIVE Ladeboosterkombination mit MPPT Solarladeregler: der SBB 60.

Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben das Laden einer 12-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird.

ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler

Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch.

Der ECTIVE SBB 60 erreicht eine Solarladeleistung bis 250 W/20 A.

Ladevorgang in drei Schritten:

  • Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung
  • Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden
  • Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung

Installation des ECTIVE Ladeboosters

Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den Charge Monitor CM 1 und der externe Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand.

Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für einen Spannungmesskabel, Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden.

Lichtmaschine als Generator

Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie.
Verlustfreie Aufladung

Zur optimalen Batterieaufladung passt der Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen vom Generator aus - sowohl was die Batterie als auch was die 12-Volt-Verbrauchergeräte betrifft.

ECTIVE SBB 60 Ladebooster - Sicherheitsfunktionen im Überblick:

  • Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie
  • Unterspannungsschutz der Starterbatterie
  • Überlastungsschutz der B2B-Ladung
  • Überhitzungsschutz
  • Umkehrschutz
  • PV-Überlastungsschutz
  • PV-Überspannungsschutz

Technische Daten im Überblick:

Ladebooster:

  • Für Batteriekapazitäten  90-560 Ah
  • Batterie-Nennspannung (DC)  12 V
  • Überspannungsschutz  15,5 V
  • Eigenverbrauch 24 mA
  • Min.Startbatterie Nennkapazität  100 Ah
  • Ladestrom Batt. I max. 60 A
  • Eingangsspannungsbereich "Start II" 10,5-16 V
  • Eingangsüberspannungsabschaltung "Start II", max.:  16,5 V
  • Aktivierungssteuereingang "D +" 8-16 V

MPPT Solarladeregler:

  • Lademodus  MPPT
  • Solarmodul-Strom max.  26A
  • Solarmodul-Spannung max.  50V
  • PV-Max: 430W / 12V
  • Ladestrom: 30A

WEEE-Reg.-Nr. DE 20708070


Artikelgewicht: 1,60 Kg
Maße ( L × B × H ): 21,50 × 19,00 × 7,00 cm

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Bedienungsanleitung